Uudelle omistajalleen Porvooseen vesipyssyn tallikaveriksi. Kiteytetty post skriptum myynti-ilmoituksesta:
2018 kesä osoitti, että GS jää liian vähälle huomiolle, kun mittariin tuli vain alle tuhat kilometriä. Valinta kolmen pyörän välillä ei vaan osunut GS'n kohdalle riittävän usein (VX vei sydämeni...).
Toin pyörän Ruotsista 2014 ja siellä se oli museopyörä. Suomessa kunto ei mielestäni siihen kuitenkaan ihan riittänyt, enkä ole halunnut nykyisen pienillä vakuutusmaksuilla edes rajoittaa käyttöä. Mutta kertoo hyvin siitä, että pyörä on siisti alkuperäisen oloinen, muttei pilkulleen virheetön. Minulla mittariin on tullut vajaa 20 tkm viiden kesän aikana.
Vaunuhan on meillä harvinaisempi Velorexin 80-lukuinen malli, joita myytiin kuitenkin Ruotsissa sivuvaunuasennukseen enemmänkin. Perinteiseen Velorexiin verrattuna matkustajalla on siinä väljemmät olot, parempi mukavuus, ja tavaratila on suuri. Yhdistelmänä kulkee mukavan vakaasti ja hyvin, kulutus kaksi päällä kahdeksisen litraa satasella.
